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拒绝PPT发布,长安汽车为UNI-T搞了一场L3级自动驾驶直播秀
月10日，长安汽车顺利完成了中国首个L3级别高级***驾驶技术（由于该技术依然不是完全的自动驾驶，为了更好理解，本文称该技术为“高级***驾驶技术”）量产体验，而此次***用的车辆是此前发布的UNI-T。
内饰方面，长安UNI-T***用了长安最新的家族式设计，车内配备真皮多功能方向盘，一体式双25英寸***触摸大屏，***用略微倾向主驾的1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。长安UNI-T最大的亮点，就是在智能科技方面的表现。
中国首个L3级自动驾驶量产体验 长安汽车发布了搭载L3级有条件自动驾驶的UNI-T车型。并在3月10日，由长安汽车掌门人朱华荣亲自出镜担当主播，驾驶着长安UNI-T在公开道路进行了“中国首个L3级自动驾驶量产体验”直播。 这项L3级自动驾驶技术，能够让长安UNI-T在时速40km/h以下实现自动驾驶。
月4日，广汽新能源发出消息：Aion LX为“全球首个搭载高精地图并实现L3级自动驾驶的可交付车型”；3月9日，工信部出台了中国的《汽车驾驶自动化分级》国家标准，将在2021年1月1日实施；3月10日，长安汽车总裁在线直播了UNI-T的L3自动驾驶体验。
如果说全球首秀只是惊鸿一瞥，那么后续长安总裁朱华荣直播测试UNI-T L3级自动驾驶，以及前两天直播开启的UNI-TECH科技体验日，则是对UNI-T智能科技的深度了解。从长安自己的定义来看，UNI-T的智能交互是“知你的举手投足，懂你的想言未言。
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